進入4月份以來，S235濉唐路改建工程項目施工現(xiàn)場呈現(xiàn)一幅熱火朝天的大干景象，主橋滿堂支架、橋梁下構(gòu)、預制梁、路基、路面各分項工程齊頭并進，各作業(yè)面施工“全面開花”，建設(shè)者們堅守一線、馬不停蹄，全力全速推進項目建設(shè)，為項目實現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)注入源源不斷的力量。

黨建引領(lǐng) 激發(fā)復工復產(chǎn)紅色動力

　　項目始終堅持圍繞中心抓黨建、抓好黨建促生產(chǎn)，高效穩(wěn)步推進項目建設(shè)各項工作。

　　正式復工后，為搶回被疫情耽誤的工期，項目黨支部迅速成立了“黨員突擊隊”，劃分“黨員責任區(qū)”，激勵黨員率先垂范、主動擔當，帶動團員青年生產(chǎn)積極性，激發(fā)了復工復產(chǎn)的紅色動力。

精準發(fā)力 解決關(guān)鍵工程難題

　　沱河大橋上跨X009縣道、位于項目中部位置，且采用支架分塊段現(xiàn)澆，質(zhì)量、安全管控要求高，技術(shù)難度大，是制約工程進展關(guān)鍵所在。項目不等不靠，集中精力攻關(guān)制約大橋施工進度各項難題。為解決湖北籍支架作業(yè)班組復工后不能及時返場問題，項目積極與業(yè)主、公司對接，及時協(xié)調(diào)分包隊伍更換湖北籍班組人員50余人，確保滿足施工需求。

　　為突破原有施工方案對工程進度的瓶頸制約，項目部多方聯(lián)系，充分論證優(yōu)化方案，一方面，將主橋原定的碗扣支架改為盤扣支架施工，大大加快了搭拆速度，提高了質(zhì)量與安全，有效節(jié)約了成本。另一方面，將原先的半幅現(xiàn)澆調(diào)整為全幅現(xiàn)澆方案，有效縮短了工期。

　　種種舉措，使原計劃5月上旬完成沱河大橋主橋支架0#、1#塊澆筑施工任務(wù)，提前到了4月底完成。

群策群力 迅速掀起施工大干高潮

　　為實現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)，迅速掀起施工大干高潮，項目部集思廣益，群策群力，形成了全員、全方位參與的施工局面。

　　進度管控方面，堅持施工進度細化到日，每天召開碰頭會，研究部署人、機、料的調(diào)配和周轉(zhuǎn)，現(xiàn)場分析解決制約進度因素，理順施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理，實現(xiàn)首片梁板提前2天預制，水穩(wěn)試驗段提前4天攤鋪。

　　為保證施工的連續(xù)性、均衡性和快速性，項目采取交叉作業(yè)和平行作業(yè)并行的施工管理思路，加大人員和機械設(shè)備投入。今年4月最高峰時期，項目全線增加作業(yè)人員200余人，大型機械設(shè)備20多臺套，形成了多個作業(yè)面同時、有序、交錯施工的大干場面。3月份，項目產(chǎn)值完成率達118.36%；4月份產(chǎn)值完成率達116.87%，順利實現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)。